Die Pro-Variante ist ab sofort bestellbar, wenn auch sehr hochpreisig. Sie bietet einen 77 kWh-Akku für eine WLTP-Reichweite von bis zu 621 Kilometern. Der Pro S mit 86 kWh-Akku wird erst später verfügbar sein.

Bei Bedarf hier noch der Artikel auf Golem.de.

  • Hiko0@feddit.de
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    1 year ago

    Naja, von Versicherung, Inspektionen und Wartung, zweitem Satz Räder und Reifen sowie die generellen Reifenneukäufe in der Lebenszeit + Ladestrom war ja noch gar keine Rede.