Puh die Energiebilanz zeigt ganz schön deutlich warum wir mehr auf Güter/Personenverkehr über die Schiene setzen sollten. Der Energiebalken für Schienenverkehr ist so dünn, man kann ihn kaum anklicken. Oder in Zahlen: 14TWh für Schienenverkehr, 383TWh für Personenstraßenverkehr, 182TWh für Güterstraßenverkehr.